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中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) | 山西:融入中哈合作 打造內(nèi)陸地區(qū)開放新高地

字號(hào): [ ]時(shí)間:2025-05-07    閱讀:    來源:

山西和哈薩克斯坦阿克托別州在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、歷史紐帶及發(fā)展戰(zhàn)略上有著多重相似性與互補(bǔ)性,二者也因此成為“一帶一路”倡議下區(qū)域合作的典型案例。

4月28日,中國(guó)(山西)——哈薩克斯坦(阿克托別州)投資與貿(mào)易合作論壇在山西太原舉辦,折射出中哈區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的璀璨圖景,不僅是“一帶一路”倡議下地方實(shí)踐的縮影,更是中國(guó)以制度創(chuàng)新破解內(nèi)陸開放瓶頸的范本。

山西省商務(wù)廳主要負(fù)責(zé)人表示,此次論壇的成功舉辦,為山西與阿克托別州搭建了重要的交流合作平臺(tái),尤其是能夠加強(qiáng)雙方企業(yè)間更多溝通聯(lián)系,未來雙方將在能源、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、共同發(fā)展。

融入“一帶一路”資源互補(bǔ)與產(chǎn)業(yè)鏈延伸

阿克托別州作為哈薩克斯坦的工業(yè)重鎮(zhèn),擁有豐富的銅、鐵礦石資源,山西在煤炭深加工、新能源裝備制造等領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)。山西與阿克托別州合作本質(zhì)是歐亞資源拼圖的重新排列,補(bǔ)齊雙方產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵缺環(huán)。

在產(chǎn)業(yè)的鏈條布局上,山西已培育形成高端裝備制造、新能源汽車、第三代半導(dǎo)體、合成生物等16條省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈條,設(shè)立定襄法蘭、太谷瑪鋼、上黨中藥材、祁縣玻璃器皿等24個(gè)省級(jí)特色專業(yè)鎮(zhèn),設(shè)立省級(jí)特色專業(yè)鎮(zhèn)發(fā)展基金,推動(dòng)建成了各類公共服務(wù)平臺(tái)65個(gè),成功舉辦兩屆山西特色專業(yè)鎮(zhèn)投資貿(mào)易博覽會(huì)。

論壇期間,山西建投集團(tuán)代表作了專題推介發(fā)言,重點(diǎn)介紹了集團(tuán)發(fā)展歷程、綜合實(shí)力、海外業(yè)務(wù)布局以及“一體兩翼”發(fā)展格局等,著重展示了集團(tuán)海外發(fā)展建筑全產(chǎn)業(yè)鏈、投建運(yùn)一體化以及在礦山建設(shè)、爐窯砌筑、鋼結(jié)構(gòu)、石油化工、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、新能源、機(jī)械制造等領(lǐng)域的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

服務(wù)“雙循環(huán)”內(nèi)外聯(lián)動(dòng)與制度創(chuàng)新

內(nèi)循環(huán)促進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)與產(chǎn)業(yè)升級(jí),華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)參與運(yùn)營(yíng)骨干物流通道,最具有代表性的就是山西的出海通道。比如,“津海津門”“晉商冀港”“晉魯走廊”,運(yùn)輸產(chǎn)品涵蓋煤炭、焦炭、有色礦等,運(yùn)輸方式涉及大宗散貨運(yùn)輸、公鐵水多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)了把沿海港口的“出海口”搬到山西“家門口”。

外循環(huán)提供國(guó)際供應(yīng)鏈與海外倉(cāng)布局,華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)在哈薩克斯坦布局海外倉(cāng),推動(dòng)跨境電商與中間品貿(mào)易。同時(shí),還布局建設(shè)了一批陸港樞紐集群,比如,在山西的北大門布局了大同國(guó)際陸港,擁有保稅物流中心、進(jìn)境肉類指定查驗(yàn)場(chǎng)所等功能設(shè)施,在山西的東南部布局了一批鐵路綜合物流園,年吞吐能力達(dá)到3000萬噸。

中歐班列物流通道與貿(mào)易引擎

中歐班列的發(fā)展已超越物流功能,成為聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略紐帶。華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)代表作了專題推介發(fā)言,介紹集團(tuán)投資建設(shè)了一批重要鐵路干線,作為山西與國(guó)鐵集團(tuán)合資鐵路的省級(jí)出資人,累計(jì)投資建成了鐵路13條,在建鐵路項(xiàng)目1個(gè),建成及在建鐵路里程達(dá)到了3014公里。同時(shí),擁有5條山西自己的地方鐵路,聯(lián)合運(yùn)營(yíng)鐵路專用線39條,年鐵路貨運(yùn)量近8000萬噸。

中歐班列成為兩地合作的“鋼鐵動(dòng)脈”。華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)常態(tài)開行了一批中歐(中亞)班列,集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng),開辟了中歐(中亞)班列常態(tài)化線路23條,通達(dá)16個(gè)國(guó)家48個(gè)城市。其中,到中亞的圖定班列,開行計(jì)劃為每周1列、每年50列。

參加推介的還有山西省投促局、中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)山西電力建設(shè)第三有限公司等省內(nèi)企業(yè),阿克托別州副州長(zhǎng)阿布德卡里莫夫·阿布扎爾及Ramazan集團(tuán)、EPC System等哈方企業(yè),現(xiàn)場(chǎng)還安排了B2B對(duì)接洽談環(huán)節(jié),給雙方企業(yè)提供了對(duì)話交流平臺(tái)。


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